南昌大学2013级管理科学131班，学的课程比较多，涵盖管理、经济学、数学、计算机四大类。平时看的书籍多前置后驱是汽车驱动形式的常用术语，即发动机前置、后轮驱动(Front—engine , Rear—drive，简称FR)，是一种传统的驱动形式。
前置前驱的优势在于：动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。在操控方面，前驱车天生具有转向不足特性，容易驾驶。在布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。其缺点是起步时，前轴负荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。另外，前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以磨损严重。
前置后驱车正好相反，优势为起步加速能力强，四轮负荷平均，但缺点是在转向时时容易出现转向过度，需要很好的技术或先进的电子设备辅助。所以大多数的赛车还是使用后轮驱动。按照操控性能来讲，理想的布置方式是中置发动机后轮或四轮驱动。本回答由健康生活分类达人 于抒卉推荐已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
2015-08-18牛车网于2013年3月成立于北京，隶属于北京车千里互动科技有限。牛车网立志成长为汽车交互平台，以懂车牛人为基础，打造真实、庞大的汽车互联网社区。浏览官网展开全部F发动机前置前驱，由于省去了车身下方的传动轴，节省了驾驶室的空间，并且结构比较紧凑。但也因此使得全车中心迁移，后轴负重减轻致使抓地力不足，易出现甩尾现象（但强调漂移的除外）。另外由于动力轮轮和驱动轮全为前轮，转向精准度增加，但草莓操逼视频球头故障率增加且维修复杂。 FR前置后驱，大多数汽车所采用，传动轴占空间问题不再赘述。结构复杂度降低，故障率下降易维修，且前后轮承重比基本为50%、50%汽车行驶比较稳定。但爬坡时动力...本回答被网友采纳已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起为你推荐：1 2
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